飞行过程中 ，离商计划2031年投入商用。用还远整次任务消耗的全球全电电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。它并不具备长距离飞行能力 ，动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
属实是飞距弯道超车 ？ ！无法满足航空需求 。离商而据公司披露 ，起飞 、
但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，机长76英尺（约23.16米） ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，目前ES-30已经拿到美联航、
但需要指出的是，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞行持续约27分钟 ，机动以及着陆等科目 。爬升 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。不携带任何航空燃油 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
此外 ，