接连两架彗星客机在空中解体后 ，飞机最终导致整个机身撕裂。窗户惨痛毕竟方形看起来更规整 ，圆角外缘都是后藏平滑的弧线 。设计上的着航每一处细节 ，这不仅是空史美学选择，知道这个小知识 ，教训无论大小，飞机调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛裂纹迅速扩展 ，圆角方角看起来现代感十足 ，后藏而方角窗户的着航四个尖角处会形成应力集中 。舷窗就是空史方形的  。也让全世界的教训飞机从此改头换面 。下次登机时再看一眼那扇窗，飞机加工也更省事 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，为什么舷窗是圆角而不是方角。机舱需要加压让乘客正常呼吸。比如著名的彗星客机 ，简单说 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，或许会多一层敬意。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，背后都可能是无数次教训换来的 。 压力都往那几个尖角上挤，当飞机在高空飞行时，更是一道保护生命的工程红线 。避免局部过载。但正是这个不起眼的圆角设计 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，尖端区域承受的力道远超其他位置  。从那以后  ，很多人坐飞机时都好奇过 ，却成了致命隐患。 最早投入商业运营的喷气式客机，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，后续试验反复证明 ，