9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强向东为珠三角故道，向海图强满载板材、向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，岸边站满驻足观看的向海图强群众，“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。船舶停靠休整时 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强紧接着，向海图强镜头记录的 ，均由贵港本土船企建造 。
9月20日，货船平稳驶入运河航道 ，以及结伴启航的“华航901” ，自动化门机有序起落 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。向南为北部湾新通道 。贵港本地货物在此换装海船 ，
货船航行在郁江段 ，
9月20日上午10时，水手解开缆绳 ，一路向南汇入平陆运河。相机 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，悠长汽笛响起 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大家互相挥手 、综合物流成本明显降低 。一路感受江海联运的便利 。庄稼沿河道两岸铺展 ，造船业在贵港方兴未艾 。冯姐为船员烹制饭菜 。经平陆运河驶向钦州港 。白糖 、一路航行 ，树木 、
9月24日18时 ，桥上 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，煤炭 、“华航905”停泊在钦州港 。饭后 ，只见两岸丘陵连绵，伴着江风 ，
9月22日10时 ，一路向东，记者在船上倾听船员对未来的期许 。岸上送行的身影渐渐远去 ，记者跟随货船“华航905” ，
9月23日15时 ，龙门吊起落 ，
货船昼行夜泊 。大家坐在甲板闲聊，听船员讲述船家生活 ，新通道大幅缩短航程 ，多艘在建船舶静泊水面 。或就地取材 ，向海图强的生动实践 。青年枢纽 。发往国内北方市场。对比以往绕行珠三角的航线 ，
本次记者跟船体验 ，随着平陆运河通航 ，
9月21日 ，木片返程。见证广西江海联动 、企石 、数日航程 ，
9月20日中午，广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此分流 ，致意；不少人举起手机 、“华航905”抵达钦州港 。
9月23日 ，江水澄澈 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。本次航行的“华航905” ，风光旖旎。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。江风拂过甲板 ，暮色中 ，
9月24日傍晚 ，西江水在此一分为二 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。准备餐饮 。畅谈对未来的期许。船舱厨间烟火升腾 ，